LA ERA DORADA CONTINÚA: El 'Trío de Titanes’ sigue en 2023, pero ¿habrá más rivales delante?
Se acerca el 35 aniversario de la acción de WorldSBK, y la era dorada está lista para continuar, pero ¿Nos espera algo aún más especial que en años anteriores?
El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2023 aparece ya en un horizonte muy cercano y los pilotos se preparan para volver a la batalla. 2022 nos enseñó que Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati), Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) y Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) estaban a un nivel distinto. Otros pilotos subieron al podio, pero el denominador común durante la mayor parte de la temporada fue que los tres campeones mundiales más recientes realmente se habían situado un paso por delante del grupo.
TRES TITANES: ¿Cuáles son las estadísticas? ¿Hay actualizaciones en 2023?
Esa historia continuará en 2023; después de compartir el podio 21 veces a lo largo del año pasado, los tres permanecen en los mismos equipos esta temporada. Bautista tendrá a su disposición el muy esperado nuevo modelo Ducati Panigale V4 R y exhibirá el #1 en la parte delantera de una Ducati por primera vez desde 2005. Razgatlioglu recupera el #54 en una Yamaha que ha visto mucho trabajo en pretemporada para mejorar su aceleración, mientras que Rea y Kawasaki tienen una nueva actualización de motor para tratar de contrarrestar a sus rivales. Nadie se ha quedado quieto, ni tampoco sus equipos de fábrica, y la pelea por el título podría ser aún más reñida que la de 2022.
Irrumpir entre los tres primeros en WorldSBK nunca ha sido tan difícil; cuando esos tres pilotos terminaron la carrera, solo en diez ocasiones y seis pilotos pudieron conquistar una plaza entre los tres primeros. Hay que matizar que en dos de esas diez carreras (Magny-Cours Carrera 1 y San Juan Carrera 1) Razgatlioglu y Rea se cayeron y volvieron a pista, mientras que la Carrera 1 en Phillip Island fue una prueba de bandera a bandera y la Carrera 2 terminó con una bandera roja a menos de cinco vueltas para el final. Sin embargo, en circunstancias "normales", para el resto del grupo es una misión difícil subir al podio, lo que hace que los logros de Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati), Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), Axel Bassani (Motocorsa Racing), el ex piloto de Yamaha Garrett Gerloff (ahora en el Bonovo Action BMW), Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) y Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) sean dignos de elogio. En un buen día, todos son capaces de llegar al podio, al igual que Iker Lecuona (Team HRC), tercero y gran beneficiado de la colisión entre Razgatlioglu y Rea en la Carrera 2 de Assen.
¿QUIÉN PUEDE UNIRSE A ELLOS? Haz que el trío titánico se convierta en los cuatro fantásticos, o quizás más...
¿Se puede atrapar al trío titánico con regularidad? Después de dos importantes test de pretemporada, esa pregunta quizás haya cambiado; ahora no es tanto si 'pueden' como si 'tienen que hacerlo'. Michael Rubén Rinaldi afronta la temporada 2023 tras protagonizar actuaciones llamativas en las pruebas de Jerez y Portimao, cuenta con un nuevo entrenador – el mismo que Álvaro Bautista– y se ha puesto en el radar por su gran forma.
Pero no es solo Rinaldi. Otros nombres como Andrea Locatelli, consistente y sólido a lo largo de 2022, Alex Lowes, Scott Redding, Iker Lecuona o Axel Bassani aspiran a dar un paso que les permita estar constantemente en la batalla por la victoria. Además, llegan debutantes que podrían iniciar con fuerza su campaña, como se ha visto otras veces en el pasado con nombres como Bautista y Redding recientemente y, más atrás, con figuras como Max Biaggi y Ben Spies.
Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK) llega fresco y motivado después de un año en MotoGP™ y a bordo de una moto ganadora en el Campeonato. Su compañero de equipo, el doble campeón de WorldSSP Dominique Aegerter, también da un paso al frente y ha sido rápido en las pruebas… ¿puede pelear de inmediato en el grupo de cabeza? Y quizás la incorporación más emocionante sea la de Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), que aspira a convertirse en el 18º piloto en ganar en WorldSBK y MotoGP™.
¿Vendrá una sorpresa desde otra parte? Más preguntas que respuestas, principalmente porque estamos esperando el Round Grand Ridge Brewery de Australia para obtener las primeras respuestas.
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